. . .

จ่อเปิดตัว 5 พ.ย. 2019 นี้ CBR1000RR-R จดเครื่องหมายการค้าแล้วที่ญี่ปุ่น

เรียกได้ว่าเป็นกระแสที่เข้มข้นมากขึ้นทุกขณะ เมื่อล่าสุดมีการเผยข้อมูลออกมาว่า ทางค่ายปีกนก Honda นั้น ได้จดเครื่องหมายการค้ากับทาง EUIPO หรือกรมทรัพย์สินทางปัญญาของทางยุโรปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ในชื่อว่า CBR1000RR-R โดยแน่นอนว่ามันจะเป็นชื่อของ CBR1000 คันใหม่แบบ All New ที่กำลังเตรียมจะเปิดตัวกันในงาน EICMA Show 2019 ในวันที่ 5 พ.ย. นี้

ตรงนี้นับว่าเป็นเรื่องที่น่าสนใจทีเดียว เพราะอย่างที่เราทราบกันดีว่า RR นั้นปกติจะย่อมาจาก Race Replica ซึ่งหมายความว่ารถมอเตอร์ไซค์ที่จำลองมาจากรถแข่งในสนาม แต่การที่ทาง Honda เองนั้นได้เพิ่มตัว R ต่อท้ายเข้าไปอีกหนึ่งตัวนั้น มันจะมีความหมายที่แท้จริงอย่างไรกันแน่? ซึ่งเรายังไม่อาจจะทราบได้ในตอนนี้ แต่มันก็สอดคล้องกับกระแสข่าวลือจากทาง Young Machine สื่อของญี่ปุ่นก่อนหน้านี้ ว่าทางค่ายเองจะเลือกใช้ชื่อใหม่ที่มี R สามตัวในชื่อรุ่นของ CBR1000 คันใหม่

สิ่งที่น่าจับตาเอามากๆ ของ CBR1000RR-R คันใหม่นั้น ก็คือกระแสข่าวในเรื่องของการใช้เครื่องยนต์แบบระบบวาล์วแปรผัน VTEC ที่จะทำให้ตัวรถนั้นมีอัตราเร่งที่สม่ำเสมอเอามากๆ ในทุกๆ ย่านความเร็ว และจุดนี้เองที่จะเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่ง ที่จะทำให้ตัวรถ CBR1000RR-R นั้นสามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ที่ 218 ตัวตามข่าวลือ และอีกหนึ่งไฮไลท์ที่น่าสนใจก็คือ การเตรียมจะใช้ท่อแบบไทเทเนียมซึ่งถูกพัฒนาขึ้นมาโดยแบรนด์ดังระดับโลกอย่าง Akrapovic

และฟีเจอร์ใหม่ๆ อีกหนึ่งอย่างก็คือในเรื่องของระบบวิงก์เล็ท ที่จะช่วยในการแหวกอากาศของตัวรถ และกดหน้ารถลงกับพื้นนั้น จากภาพร่างในการจดสิทธิบัตรที่เราจะเห็นว่ามันเหมือนจะสามารถพับเปิดปิดเองได้ แต่กระแสข่าวล่าสุดนั้นดูเหมือนว่า เวอร์ชั่นที่จะวางขายจริงๆ เจ้าวิงก์เล็ทนั้นจะเป็นแบบติดมาตายตัวมากกว่า ในขณะที่กระเดื่องกดวาล์วนั้นจะเป็นแบบ Finger Follower ที่จะมีน้ำหนักเบาลงกว่าเดิมราวๆ 20% ด้วยกัน รวมไปถึงจะมีช่องแรมแอร์ในการอัดอากาศ ปั้มเบรกของ Brembo ระบบกุญแจสมาร์ทคีย์ และอุปกรณ์อิเลคทรอนิคต่างๆ ที่จะช่วยเสริมในเรื่องความปลอดภัย

มารอลุ้นกันว่า Honda CBR1000RR-R นั้นจะมีทีเด็ดอะไรที่นอกเหนือไปจากการคาดการณ์เหล่านี้อีก และรุ่นท๊อปอย่าง SP เวอร์ชั่นนั้นจะเปิดตัวมาควบคู่กันด้วยหรือไม่ และจะเหนือกว่าในฟีเจอร์ใดบ้าง โดยคราวนี้แน่นอนว่ามันเป็นความตั้งใจอย่างเต็มที่ของ Honda ที่นอกเหนือจะพัฒนาโมเดลนี้มาเพื่อวางขายกันในท้องตลาดทั่วไปแล้ว ยังมุ่งเน้นกับการแข่งขันรายการ World Super Bike ในปี 2020 ข้างหน้ากับโมเดลใหม่นี้ด้วย หลังจากการมาของ Ducati Panigale V4R รวมไปถึง YZF-R1 คันใหม่ที่เพิ่งจะเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ และการกำลังจะมาถึงของ All New Kawasaki ZX-10R คันใหม่ด้วย บอกเลยว่าตลาดรถซุปเปอร์ไบค์ในปีหน้านั้นเดือดสุดๆ อย่างแน่นอน!