. . .

ปรับเปลี่ยนหลายอย่าง กระเบนยักษ์ Yamaha YZF-R1m

Yamaha YZF-R1M ราคา 1,099,000 บาท ได้พัฒนาช่วงล่างใหม่จากเดิมเป็นของ Öhlins ได้เปลี่ยนมาใช้เป็นระบบเทคโนโลยี Smart EC 2 ERS พร้อมปรับแต่งได้อย่างเต็มรูปแบบมากขึ้น และยังได้พัฒนาระบบ IMU 6 แกน ใหม่ ทำให้บิ๊กไบค์รุ่นนี้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยการทำงานของมันจะสนับสนุนกับระบบช่วงล่างแบบใหม่นี้ ไม่ว่าจะเป็นการเร่งเครื่องทางตรง การเบรก และการเข้าโค้ง จะสามารถทำได้ง่ายมากยิ่งขึ้น จากนี้ยังได้พัฒนาระบบ (QSS) สามารถปรับแต่งให้เข้ากับระบบ YRC (Yamaha Riding Control) ที่สามารถเลือกใช้ได้แม้ในตอนขับขี่ด้วยตัวเองผ่านหน้าจอแสดงผล Full Color TFT รวมไปถึงระบบ Lift Control (LIT) สามารถปรับได้ละเอียดมากขึ้นกว่าเดิม และชุดแฟร์ริ่งคาร์บอนสีใหม่

Yamaha YZF-R1M และ YZF-R1 โฉมใหม่ ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง MotoGP ด้วยน้ำหนักที่เบาขึ้น พร้อมกับการออกแบบแฟริ่ง, ถังน้ำมันใหม่สไตล์ YZR-M1 ช่วยให้ผู้ขับขี่แนบชิดไปกับตัวรถมากกว่าเดิม และยังช่วยเรื่องแอโร่ไดนามิกส์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น 5.3% รูปทรงแฟริ่งด้านหน้าออกแบบใหม่หมด ชุดไฟหน้า LED ดูคล้ายคลึงกับ YZF-R6, ช่องแรมแอร์แบบเดียวกับ YZR-M1 เพิ่มความดุดันในส่วนของด้านหน้า, แฟริ่งปิดเฟรมด้านข้างผสานเป็นชิ้นเดียวกันมากขึ้น เพิ่มความสวยงาม และช่วยเรื่องการไหลของอากาศ

R1M ไฟหน้าคู่ดีไซน์ล้ำสมัย เป็นไฟแบบ LED ไฟเลี้ยวและไฟหรี่เป็นแบบ LED เช่นกัน ความโดดเด่นของไฟเลี้ยวอยู่ตรงกระจกทั้งสองข้าง แฟริ่งด้านหน้าออกแบบมาในแนวสปอร์ตช่วยให้ลดแรงปะทะของลมได้เป็นอย่างดี ไฟท้ายออกแบบใหม่ มีความโฉบเฉี่ยว ดูสปอร์ต ไฟเป็นแบบ LED ไฟเลี้ยวแบบแยกอยู่ตรงกันดีดด้านหลัง ใช้ไฟแบบ LED เช่นกัน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ขนาด 43 มม โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง ระบบเบรกหน้าเป็นแบบเบรกไฮโดรลิก ดิสก์เบรกคู่ 320 MM ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ สวิงอาร์ม (LINK SUSPENSION) ระบบเบรกหลัง เบรคไฮโดรลิก ดิสก์เบรก 220MM พร้อมระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ขนาดเครื่องยนต์ที่ให้มาขนาด 998 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังเครื่องที่ได้ 200 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที แรงบิด 112 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที พร้อมเทคโนโลยีอนาคตก้านสูบไทเทเนียม ติดตั้ง Inertial Measurement Unit(IMU) วัดมุมองศา 6 แกน ขนาดกระบอกสูบ x จังหวะ 79.0 x 50.9 มม. อัตราส่วนของการอัด 13.0 : 1

เครื่องยนต์ Crossplane ขนาด 998 ซีซี มีการปรับปรุงไส้ในใหม่มากมาย ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบหัวสูบใหม่, กระเดื่องกดวาล์ว, สปริงวาล์ว, เพลาลูกเบี้ยว, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และทางเดินอากาศ รวมถึงเซ็นเซอร์คันเร่งไฟฟ้า (APSG) แบบใหม่ เครื่องยนต์ให้พละกำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที มีแรงบิด 113.3 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที พร้อมรองรับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro5

ระบบกันสะเทือน Yamaha YZF-R1 ยังคงใช้ Kayaba ขนาด 43 มม. แต่ได้รับการปรับปรุงระบบภายในใหม่ เสริมสมรรถนะให้ดีขึ้นทั้งในแทร็ค และถนน ด้าน Yamaha YZF-R1M ใช้ช่วงล่างไฟฟ้ารุ่นใหม่ Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS) NPX ที่มีระบบแรงดันแก๊สอยู่ที่กระบอกโช๊คด้านล่าง

ระบบอิเล็กทรอนิกส์อัพเกรดใหม่ให้มีความทันสมัยมากขึ้น ระบบ Brake Control (BC) 2 โหมด, ระบบ Engine Brake Management (EBM) 3 โหมด ด้านระบบ IMU และระบบควบคุมการขับขี่ เช่น Traction Control, Assist and Slipper Clutch, Slide Control , Lift control, Launch Control, Quick Shift System ถูกเสริมประสิทธิภาพแบบจัดเต็มทุกระบบ รวมถึงอุปกรณ์ ABS จาก Bosch และสายเบรคถัก อัพเกรดใหม่เพื่อเพิ่มความรู้สึกในการตอบสนองที่ดีกว่าเดิม